ビルシュタインBPSネジ式車高調整ダンパー
9段階の減衰力変更機構を備え、ストリートではしなやかに、サーキットではハードにといったステージにあわせたセット変更をダイヤルを回すだけで可能にしています。調整値を「9」にするとBSSキットと同等、「1」でサーキット対応のスーパーハードセッティング。オイル容量を確保する大直径チューブを採用し、ショートストローク化済。ネジ式の無段階車高調整式。
ブロケイドスペシャルネジ式車高調整ダンパー(減衰力調整式)
ビルシュシュタインBPSキットをベースにオーダーメードでセッティングする、スペシャル・ショックアブソーバー。当社にてリクエストに応じた減衰力セッティングを施します。
また、ワンオフでのスペシャルモデルの作成も行っております。
ビルシュタインBSSネジ式車高調整ダンパー
ユーザーが目指す理想のハンドリングを実現する、レース直系のビルシュシュタインBBSキット。オイル容量を確保する大直径チューブを採用し、ショートストローク化&スポーティーなセッティング。
ネジ式の無段階車高調整式。
ブロケイドスペシャルネジ式車高調整ダンパー
ビルシュシュタインBSSキットをベースにオーダーメードでセッティングする、スペシャル・ショックアブソーバー。当社にてリクエストに応じた減衰力セッティングを施します。
また、ワンオフでのスペシャルモデルの作成も行っております。
ノーマルスプリングとマッチングするセッティングを施した倒立単筒ダンパー。乗り心地を犠牲にすることなくスポーティーなハンドリングと安定性を実現します。
ブロケイドスペシャルCリング式車高調整ダンパー
ユーザーがお持ちのスプリングにあわせてオリジナルセッティングを行います。もちろん目的にあわせた弊社推奨のスプリングセットもございます。
ショートストローク、ショートシリンダー、減衰力変更可能。
ビルシュタイン、その他取り扱い
その他、各種取り扱っておりますのでご相談ください。
写真はR34用BPS-R。リザーバーつき、減衰力伸び縮み独立調整式の結構なレアものです。機能美あふれるデザインでかっこいい！